Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów nie jest sprawą prostą. Wie o tym każdy warsztat samochodowy, który regularnie prowadzi takie wymiany. Stąd też potrzebny jest sprzęt, który zrobi to szybko, bezpiecznie i w miarę możliwości bezobsługowo. Jedną z takich maszyn jest ATF Urządzenie do wymiany oleju. Jest to sprzęt, który wymaga jedynie podłączenia przewodów do przetłaczania oleju przez skrzynię, a wszystkie pozostałe czynności zostają wykonane po wybraniu odpowiedniego programu na panelu sterującym.

Wymiana dynamiczna

Najważniejszą funkcją każdej takiej maszyny jest możliwość dynamicznej wymiany oleju. Osiąga się to poprzez podłączenie AFT Urządzenia do wymiany oleju do obiegu zewnętrznego, czyli przepływającego w normalnych warunkach przez chłodnicę. Następnie nowy olej jest wtłaczany, a stary odsysany do pojemnika. Dzięki temu można wymienić olej w całości, a nie tylko w pewnej części, jak ma to miejsce w trakcie wymiany statycznej – czyli poprzez odkręcenie korka w misce olejowej skrzyni. Cały proces jest w pełni zautomatyzowany i mechanik nie musi przejmować się ilością wtłaczanego oleju ani utrzymaniem go na odpowiednim poziomie. ATF Urządzenie do wymiany oleju zadba o to, by ilość cieczy po przeprowadzeniu wymiany dynamicznej była identyczna z tą na początku. Dzięki dokładnej aparaturze pomiarowej maksymalna różnica, jaka może wystąpić to około 100 ml. W ten sposób mechanik nie musi nawet sprawdzać poziomu w skrzyni po wykonaniu swoich zadań, może od razu przystąpić do pracy z kolejnym pojazdem.

Płukanie skrzyni biegów

Zdarza się, że olej w skrzyni uległ zanieczyszczeniu. Może być to spowodowane dolaniem nieodpowiedniego płynu przez użytkownika, ale bywa, że powody są poważniejsze. Jednym z nich może być rozszczelnienie się zespolonej chłodnicy silnika i skrzyni w taki sposób, że płyn chłodniczy zmiesza się z olejem skrzyniowym. W takiej sytuacji trzeba przeprowadzić natychmiastowe płukanie, ponieważ inaczej skrzynia może zostać uszkodzona. Z wykorzystaniem AFT Urządzenia do wymiany oleju zadanie to jest proste. Ponownie, należy podłączyć przewody z tymi, które normalnie prowadzą do chłodnicy. Następnie ze skrzyni zostaje wypompowany zanieczyszczony olej, a na jego miejsce wtłoczony detergent płuczący. W tym momencie mechanik odpala silnik, tak by pompa skrzyni była w stanie zassać detergent i przetłoczyć go przez każdy zakamarek. Gdy ten etap zostaje zakończony, pozostaje przestawić ATF Urządzenie do wymiany oleju w tryb finalizacji, który powoduje usunięcie całości płukanki ze skrzyni i wtłoczenie świeżego oleju.

Polecamy:
– Pojazdy elektryczne jako oszczędne rozwiązanie dla dużych firm i przedsiębiorstw